Sok autós bizonytalan abban, hogy pontosan mikor van szükség arra, hogy lecserélje a téli gumit. Egyáltalán miért van erre szükség? Ki határozza meg? Milyen tényezőket vegyünk figyelembe? Íme egy kis gyorstalpaló a kérdésről!
Szerző: Akciós Autógumi
A gumiabroncsok DOT szám jelöléséről
Néhány éves abroncs is újnak számít!
A hazai sajtóban az elmúlt években rendszeresen ellentmondásos információk láttak napvilágot a gumiabroncsok oldalán található DOT jelölésről. A Magyar Gumiabroncs Szövetség fontosnak tartja ismét tisztáznia DOT mögött lévő számsor jelentését, illetve ezzel összefüggésben azt is, hogy meddig vásárolható meg, illetve használható egy abroncs biztonságosan.
- A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját.
Ebből az utolsó 4 számjegybál az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az jelei” abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni! - gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 óv. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények kőzött tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztet ni az Új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a „frissen gyártott”, míg a 3-5 éve gyártottnál használható az „új” megnevezés.
- Miért számít újnak egy öt esztendős abroncs?
Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok váltják ki. Annak érdekében, hogy ezekkel szemben megvédjék a termékeket a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és azonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat. Ezeknek az adalékoknak köszönhető, hogy a szakszerűen tárolt abroncs akár több évig sem veszít felhasználhatóságából, képességei pedig megegyeznek a gyárból frissen kikerült társaiéval. - A használattól öregszik.
A gumiabroncsok kémiai-fizikai változásai a használattal együtt járó hőmérséklet-ingadozás, légnyomás, úttal történő érintkezés miatt következnek be. A nem használt, de megfelelően tárolt gumiabroncsok öregedése elhanyagolható mértékű rés gyakorlatilag láhatatlan. - A garancia érvényes!
A garancia a vásárlás napjától érvényes, nem a gumiabroncs gyártási idejétől. Ha több évvel korábban gyártott, korábban nem használt abroncsot találunk jó áron, megbízható kereskedőnél, nyugodtan vegyük meg, nem fogunk rossz üzletet kötni! - Az abroncsok életkora 10 év.
Egy jó állapotú 6 éves abroncs is értékesíthető, azzal a megjegyzéssel, hogy még 4 évig javasoljuk használni. - A lényeg röviden:
A gumiabroncs: –
– Frissen gyártott: 3 éves korig
– Új: 5 éves korig. Ez azt jelenti, hogy egy legfeljebb 5 éven át szakszerűen tárolt abroncs megfelel egy új abroncs specifikációinak, és nem veszít a felhasználhatóságából!
– Élettartama: 10 év. Jelenleg nincs olyan jogszabály, ami szabályozná, hogy mikor kell a gumiabroncsokat véglegesen lecserélni, de a HTA szakembereinek véleménye szerint 10 évnél idősebb akár még nem használt – abroncsokat ne vásároljunk meg, és ne is használjunk már!
ADAC téli gumiteszt 2022.
A teszt 7 olyan gumiabroncsot mutat be, amelyek enyhe korlátozásokkal, de ajánlhatók. Náluk az abroncsok erősségeit és (enyhe) gyengeségeit figyelembe kell venni és a személyes vezetési profilnak és a használati feltételeknek megfelelően értékelni.
BKT gyártó
A BKT gumiabroncsgyár 1988-ban kezdte meg a gyártást nyugat Indiában, mára a világ egyik legjobban ismert márkája a mezőgazdasági, ipari és munkagép gumiabroncsok között. A BKT rendelkezik az egyik legszélesebb méret és mintaválasztékkal minden szegmensben, legyen az mezőgazdasági, ipari, munkagép, targonca vagy akár egyéb, specifikus gumiabroncsok területe. Termékeinek nagy részét Európába, Amerikába és Ausztráliába exportálja.
Greentrac
Prémium márkanévként a GREENTRAC mérföldkő a Keter portfólióban. Az egyedi minták, az ultrakiváló nedves tapadás és a kiemelkedő sebességi szint mind különlegessé teszi a GREENTRAC-ot. Így válik a GREENTRAC-ból igazi kínai prémium márka.
A GREENTRAC csapata évente felkeresi az ügyfeleket, hogy visszajelzéseket kapjanak a gumiabroncsokról. Egy németországi kutatási és fejlesztési út során azt tapasztaltuk, hogy a vásárlók elvárják a kiváló nedves tapadást és a nagy sebességi besorolást. A legtöbb kínai márka azonban nem felel meg ezen igényeknek. De a GREENTRAC figyel a vásárlói igényekre és kiváló minőségű gumiabroncsokat gyárt márka, amelyeket Németországban terveztek.
Dunlop
Már a kezdetektől egyértelmű volt, hogy mi a Dunlop fő célja: jobb vezetési élményt adni a sofőröknek.
Meglepő módon a Dunlop sikere nem négy keréken, még csak nem is kettőn kezdődik, hanem hármon. 1888-ban a Dunlop alapítója az állatorvos John Boyd Dunlop (1840-1921) kis fiát nézte, amint tömör gumis triciklijén a kavicsos talajon billegve haladt. Észrevette, hogy a kis fiú nem ment gyorsan és nagyon rázkódott. Hogy simább haladást biztosítson neki a kerekeket vékony gumilapokba csavarta, majd egy futball labda pumpájával felfújta őket. Az első szelepek egy cumisüveg tetejéből készültek. Így hozta létre a történelem első légrugózását és lefektette a pneumatikus abroncs alapjait.
Kevesebb mint egy évvel később Dunlop találmánya megjelent a kétkerekűek versenyében is. Egy kevéssé ismert biciklista sorra győzte le erősebb vetélytársait pneumatikus abroncsainak köszönhetően. Ez képezi a Dunlop motor sport örökségének első részét.
1890-ben a Dunlop megnyitja első abroncs gyárát Dublinban, és három évvel később első gyárát a kontinensen a németországi Hanauban. 1895-ben az első automobil már pneumatikus abroncsokon gurult és a Dunlop abroncsokat már Franciaországban és Kanadában is árulták, valamint már Ausztráliában és az USA-ban is gyártották.1898-re a cég kinőtte a dublini központot és a gyártást először Coventry-be majd 1902-ben egy négyszáz holdas birmingham-i – mely később Fort Dunlopként lett világszerte ismert- telepre költözött. 1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, ahol egy 50,000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. 1913 az első japán abroncs gyár Kobéban megnyitotta kapuit
Az alapító vállalkozó szelleme a vállalat ethoszává vált , mely hamarosan egy sikeres nemzetközi céggé fejlődött, mely az elkövetkezőkben is úttörő szerepet vállalt a fejlesztésben. A Dunlop célja nem változott alapítása óta: folyamatosan jobb és jobb termékek gyártásával növelni a járművek teljesítményét és a sofőrök vezetési élményét.
HOL VAGYUNK MA
A II. világháború kezdetére a Dunlop olyan területeken is a siker szinonimájává vált, mint a fékek, felnik, golf és tenisz labdák illetve egyéb ipari gumi termékek. A verseny pályákon egyszerűen legyőzhetetlennek bizonyult: Ez az időszak egészen az 1960-as évek végéig tartott.
1984-ban került sor a Dunlop európai és egyesült államokbeli működésének összevonására a japán céggel, a Sumitomo csoport égisze alatt. 1999-ben a Sumitomo és a Goodyear Tire & Rubber Company létrehozott egy globális szövetséget, és így a világ legnagyobb abroncs gyártójává vált. A Dunlop Európában a vegyes vállalat részeként dolgozik hat másik vállalattal együtt, a Goodyear Dunlop Tires B.V. felügyelete alatt.
Technikusaink és mérnökeink, Európában, USA-ban és Japánban közös erőfeszítéssel törekszenek arra, hogy a három kontinensen található gyárak minél nagyobb teljesítményű abroncsokat gyárthassanak. A Dunlop márka ereje a folyamatos fejlesztésben rejlik, melynek végső célja egy teljesebb vezetési élmény elérése, minden sofőr számára
Motorsport, K+F, Innováció, Teszteredmények, OE, tuning, 4×4, és UHP.
Fortune
A Fortune-t Kína 500 legmeghatározóbb és legkiválóbb márkái között tartják számon. A kínai származású gumiabroncs gyártása a Prinx Chengshan óriási vállalatcsoporthoz tartozik, ami mások mellett olyan márkákat gyárt, mint a Prinx Tires vagy az Austone Tires. Az Európában és a tengerentúlon is méltán népszerű, kedvező árú gumiabroncsokat több, mint 30 autómárka választja első szerelésre, mint például az Isuzu is. Nem csak személyautókra, hanem SUV-okra, teherautókra, buszokra, valamint kishaszon-járművekre is kínálnak gumiabroncsokat.
A Fortune Tires gyártója (a korábban már említett Prinx Chengshan) Kína egyik legbefolyásosabb gumiabroncsgyártó vállalatává nőtte ki magát, a maga 4 jelentősebb gumimárkájával, az 1976-os megalakulása óta. 2018-ban hivatalosan beléptek a Hong Kong-i tőzsdére is. Folyamatosan újabb és újabb technológiákat használnak, amelyeket saját erőforrásaik kiaknázásával fejlesztenek ki. Törekednek az ipar fejlesztésére, optimalizálására és újítására.
A kínai Super Truck Nagydíj programjának kizárólagos gumiabroncs-támogatója már egymást követő ötödik éve. A magyar piacon 2017 óta érhető el.
(Forrás: Gumi.hu)
