Dunlop

Már a kezdetektől egyértelmű volt, hogy mi a Dunlop fő célja: jobb vezetési élményt adni a sofőröknek.

Meglepő módon a Dunlop sikere nem négy keréken, még csak nem is kettőn kezdődik, hanem hármon. 1888-ban a Dunlop alapítója az állatorvos John Boyd Dunlop (1840-1921) kis fiát nézte, amint tömör gumis triciklijén a kavicsos talajon billegve haladt. Észrevette, hogy a kis fiú nem ment gyorsan és nagyon rázkódott. Hogy simább haladást biztosítson neki a kerekeket vékony gumilapokba csavarta, majd egy futball labda pumpájával felfújta őket. Az első szelepek egy cumisüveg tetejéből készültek. Így hozta létre a történelem első légrugózását és lefektette a pneumatikus abroncs alapjait.

Kevesebb mint egy évvel később Dunlop találmánya megjelent a kétkerekűek versenyében is. Egy kevéssé ismert biciklista sorra győzte le erősebb vetélytársait pneumatikus abroncsainak köszönhetően. Ez képezi a Dunlop motor sport örökségének első részét.

1890-ben a Dunlop megnyitja első abroncs gyárát Dublinban, és három évvel később első gyárát a kontinensen a németországi Hanauban. 1895-ben az első automobil már pneumatikus abroncsokon gurult és a Dunlop abroncsokat már Franciaországban és Kanadában is árulták, valamint már Ausztráliában és az USA-ban is gyártották.1898-re a cég kinőtte a dublini központot és a gyártást először Coventry-be majd 1902-ben egy négyszáz holdas birmingham-i – mely később Fort Dunlopként lett világszerte ismert- telepre költözött. 1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, ahol egy 50,000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. 1913 az első japán abroncs gyár Kobéban megnyitotta kapuit

Az alapító vállalkozó szelleme a vállalat ethoszává vált , mely hamarosan egy sikeres nemzetközi céggé fejlődött, mely az elkövetkezőkben is úttörő szerepet vállalt a fejlesztésben. A Dunlop célja nem változott alapítása óta: folyamatosan jobb és jobb termékek gyártásával növelni a járművek teljesítményét és a sofőrök vezetési élményét.

HOL VAGYUNK MA

A II. világháború kezdetére a Dunlop olyan területeken is a siker szinonimájává vált, mint a fékek, felnik, golf és tenisz labdák illetve egyéb ipari gumi termékek. A verseny pályákon egyszerűen legyőzhetetlennek bizonyult: Ez az időszak egészen az 1960-as évek végéig tartott.

1984-ban került sor a Dunlop európai és egyesült államokbeli működésének összevonására a japán céggel, a Sumitomo csoport égisze alatt. 1999-ben a Sumitomo és a Goodyear Tire & Rubber Company létrehozott egy globális szövetséget, és így a világ legnagyobb abroncs gyártójává vált. A Dunlop Európában a vegyes vállalat részeként dolgozik hat másik vállalattal együtt, a Goodyear Dunlop Tires B.V. felügyelete alatt.

Technikusaink és mérnökeink, Európában, USA-ban és Japánban közös erőfeszítéssel törekszenek arra, hogy a három kontinensen található gyárak minél nagyobb teljesítményű abroncsokat gyárthassanak. A Dunlop márka ereje a folyamatos fejlesztésben rejlik, melynek végső célja egy teljesebb vezetési élmény elérése, minden sofőr számára
Motorsport, K+F, Innováció, Teszteredmények, OE, tuning, 4x4, és UHP.

https://www.dunlop.eu/